Pierwsza z nich jest spotykana w modelach takich jak Skoda Superb, Audi A4 i A6, a także VW Passat B5. W układzie poprzecznym stosowano tę jednostkę w autach VW Golf, Polo Skoda Octavia, Seat Toledo, Leon oraz Ibiza. W zależności od wersji mogły mieć moc 150, 163, 180 i 195 KM. Dostępne są też odmiany FWD i AWD. Skoda Octavia II. Hatchback 1.4 TSI 122KM 90kW. Na prawdę fajne auto dla małej rodziny (2+2). Ładny, uporządkowany, bez wodotrysków jak w Fokusie, ale za to przewidywalnie i elegancko. WYgodny, cichy. Trzeba zmienić myślenie, Skoda nie jest autem, którego trzeba się wstydzić. Jeździ nim już cała Europa i nie tylko. That is using 5w-30 502.00. If you are using 1L/1000km of 5w-40 502.00 there is a problem as it is a thicker oil when the engine is at operating temperature. Many of the TSI engines suffer oil usage if they have been poorly run-in (you need to keep them on boost and get pressure behind the rings in the first 1000km). Skoda Octavia II RS (2.0 TFSI/TSI 200 KM lub 2.0 TDI/170 KM) Skoda Octavia II Scout (standardowy napęd 4x4 z dołączaną tylną osią i podwyższone zawieszenie) Używana Skoda Octavia II – awaryjność, typowe usterki Skoda Octavia II – dane techniczne, osiągi, spalanie (wybrane silniki) Silnik 1.4 TSI 1.6 8V 1.8 TSI Jak ewoluowała Skoda Octavia RS – od 180 do 245 KM; Skoda Octavia III FL RS 2.0 TSI 230 KM 2017, liftback napęd: przedni skrzynia: ręczna cena: 56 000,00 zł Dostępność Skoda Octavia III FL 1.4 TSI G-TEC 110 KM 2017, liftback napęd: przedni skrzynia: ręczna cena: 52 000,00 zł Dostępność Skoda Octavia III 1.8 TSI 180 KM 2013, liftback napęd: przedni skrzynia: ręczna cena: 32 000,00 . Drive Dołączył: 2008 Posty: 85 Classic Dołączył: 2007 Posty: 16 Spalanie TSi Hello, od 2 tygodni i po przejechaniu ok 1200 km moge z pewnoscia powiedziec ze to co podaje producent o spalaniu poza miastem jest czysta fikcja i wg. mnie nie mozliwym do uzyskania. Specjalnie wybalem sie moja octavka w dluga podroz zeby sprawdzic jak sobie radzi w warunkach drogowych i okazalo sie ze spala 8/l 100 przy naprawde ekonomicznej jezdzie. Nie wiem czy to jest spowodowane, moze ktos mi pomoze, tankuje od poczatku (nowosci) tylko paliwo 98 verva oraz nie trzymam obrotow wiecej niz 3,5 tys. Mam nadzieje ze po dotarciu spalanie spadnie :idea: Komentarz Rider Dołączył: 2008 Posty: 575 Po 10 tys. km spalanie powinno się ustabilizować i osiągnąć niższe wartości niż na początku eksploatacji samochodu. Pamiętaj, że nie tylko silnik się dociera, ale również pozostałe elementy od układu przeniesienia napędu na oponach kończąc, więc o ustabilizowanym poziomie zużycia paliwa po 1500 km (teoretyczny okres docierania silnika) można zapomnieć. Nie napisałeś, czy bierzesz pod uwagę spalanie podane przez komputer, czy z kalkulatorem w ręku sprawdzane przy dystrybutorze na stacji paliw, bo mogą te wartości różnić się na początku eksploatacji. Dane katalogowe odnośnie poziomu spalania... każdy lubi pomarzyć, by przy tzw. normalnej eksploatacji zawsze je uzyskiwać. Normy EU powstają w oparciu o badania laboratoryjne, a nie drogową rzeczywistość. Mądry Polak po ©kodzie... Komentarz Classic Dołączył: 2008 Posty: 4 mam TSI od stycznia , 12000 przejechane . Co do spalania to tak to wygląda. Urlop Dubrownik , zrobiłem ok. 3500 km , średnia z tej wycieczki to l/100km. zaznaczę , że jechałem bardzo przepisowo , prawie większość drogi autostrada i 136 km/h na tempomacie , dwie dorosłe osoby i dwoje dzieci , bagażnik . Potem byłem w Niemczech , tam już bez tempomatu większość trasy 170 - 180 km/h . Średnia co pokazał komp . l/100km . Teraz jeżdżę do pracy , warunki miejskie l/100km . uważam że to jak na to auto całkiem przyzwoicie . No i jazda tą Octavią z tym silnikiem to sama przyjemność . pozdro Wszystkim Komentarz Classic Dołączył: 2007 Posty: 16 a jakie paliwo zalecacie na poczatku? czy od razu "przwyczajac" do ulepszonych 98 czy zwykla 98 lub tez 95 ? Komentarz Classic Dołączył: 2008 Posty: 4 ja leję 95 , tak powiedziano w salonie jak kupowałem , tak pisze przy specyfikacjach tego silnika i kumpel jest w serwisie skody i też mówi , że to jest ok . Jak ktoś chce eksperymentować , to już wybór należy do niego. Komentarz Drive Dołączył: 2004 Posty: 47 Zamieszczone przez paul400 większość trasy 170 - 180 km/h . Średnia co pokazał komp . l/100km . Teraz jeżdżę do pracy , warunki miejskie l/100km he, he dobre sobie... ludzie potrafia fantazjowac byla: Octavia jest: Inny Komentarz Drive Dołączył: 2007 Posty: 93 przy naprawde ekonomicznej mieszcze sie na trasie w granicach 6l/100 +/- i nie ma z tym problemow w warunkach miejskich + ciezka noga mam niewyjete 11-12l/100 i raczej po 13000km nic sie nieustabilizowalo, samochod spala wiecej, chyba ze wczesniej jezdzilem wolniej Skoda Octavia II Ambiente TSI Komentarz RS S_OCP Member Dołączył: 2007 Posty: 4297 Auto: Octavia II (1Z3) Octavia II: BXE TDI PD 105 KM Zamieszczone przez maciejk77 nic sie nieustabilizowalo, samochod spala wiecej, chyba ze wczesniej jezdzilem wolniej Już się ustabilizowało a Ty poznałeś auto i wiesz na co je stać 8) dlatego spalanie się nie zmniejszyło, ja miałem tak samo na początku nawet 5 litra po trasie a teraz ledwo 6,5 jak mam bardzo lekką nogę :diabelski_usmiech O rany - jedna siódma życia to poniedziałek Komentarz Drive Dołączył: 2008 Posty: 52 Użytkuję od marca 2008 octavię TSI średnie spalanie w mieście: 8,5 do 9 l/100 Przy czym zdarza się, nie ukrywam, że gdy przy zimnym silniku wyjeżdżam do pracy i jadę w korku to na dystansie 7km komputer pokazuje średnie zużycie na poziomie 12-13l. Po całym dniu jeżdżenia spada jednak do danych które podałem najpierw. Trasa: w zależności od stylu jazdy, jeśli płynna jazda i raczej nie więcej niż 120 km/h to mieszczę się w 6,5 l na 100km. Jeśli jadę 120 - 140 a momentami nawet do 200 km/h to spalanie niestety wychodzi 7,5 do 8,5 l na 100km. Gdy kiedyś bawiłem się w eco driving i w trasie jechałem 90 km/h jak najpłynniej to uzyskałem wynik 5,5 l na 100km W sumie to podobne spalanie miałem w toyocie corolli 1,4 którą ujeżdżałem od nowości przez 4 lata. seat exeo TDI CR Komentarz Drive S_OCP Member Dołączył: 2008 Posty: 69 Witam. 8 litrów na trasie przy ekonomicznej jeździe to sporo. Tyle to ja mam bez oszczędzania. Trasę Szczecin-Świnoujście-Szczecin jadąc przepisowo mogę spokojnie przejechać ze średnim spalaniem 6 litrów a nawet 5,8-5,9. A po mieście stojąc w korkach to niestety czasami wychodzi i 14 litrów na odcinku jakichś 8-10 km. Ale to extremum - średnio po mieście to około 10 litrów. W tym silniku naprawdę dużo zależy od ciężkości stopy 8) Pozdr. Macko Komentarz Ambiente Dołączył: 2008 Posty: 228 To widzę, że pali mniej niż bo mi na trasie Szczecin-Świnoujście-Szczecin nie udało się zejść poniżej 6l/100km. Skoda Octavia Scout Komentarz Drive Dołączył: 2008 Posty: 65 Moja ma przejechane 6500 tyś/km średnie spalanie przy ostrym ruszaniu ze skrzyżowania pali i dużych prędkościach do 10,5 l jadąc bardzo przepisowo delikatnie przyspieszając można zbić zużycie do 5,5 l ale tak jeżdżę tylko z rodziną i elastyczność silnika jest super na 6 można jechać 60 km/h po dodaniu gazu normalnie przyspiesza Komentarz Drive S_OCP Member Dołączył: 2008 Posty: 69 Zamieszczone przez oculus To widzę, że pali mniej niż bo mi na trasie Szczecin-Świnoujście-Szczecin nie udało się zejść poniżej 6l/100km. Moja pierwsza trasa po odebraniu auta - jakos w kwietniu tego roku. Ze Szczecina do Świnoujścia standardowo a ze Świnoujścia do Szczecina przez Międzyzdroje, Kamień i potem normalnie - pamiętam, że 5 z przodu a po przecinku chyba 8 :roll: Fakt, że w normalny dzień, bez pośpiechu i korków - poniżej 6 można się zmieścić. Pozdr. Macko Komentarz Rider Dołączył: 2008 Posty: 641 Też się na początku ździwiłem spalaniem 8 do 9 l/100 na trasie, no ale niestety bieg nr 6 to nie nadbieg wiec na autostradzie jak chcesz pogonić to autko wciągnie, przy normalniejszej jeździe pamiętaj że masz 250 nm więc zmieniaj bieg na wyższy przy 2 tys i zaraz zobaczysz różnicę. No i jak już chłopaki pisali jest nadzieja, że troszkę spadnie jak się dotrze dobrze Szkodnik. Pozdrawiam. [ Dodano: Pią 31 Paź, 08 23:42 ] Acha i szkoda pieniędzy na 98, wpływa dobrze tylko na somopoczucie ( testy Auto Świat ) Lepiej tankować 95 a na pewnych stacjach. Komentarz Rider S_OCP Member Dołączył: 2008 Posty: 273 Zamieszczone przez paul400 Potem byłem w Niemczech , tam już bez tempomatu większość trasy 170 - 180 km/h . Średnia co pokazał komp . l/100km Nie no perpetum mobile normalnie ten TSI, bo TDI z tempomatem wrzuconym na 170 pali 9,2 l/100. :lol: Octavia RS TDI in Race Blue 205KM/443Nm by Tune-up H&R springs |OZ Crono HT wheels | EBC brakes on. Komentarz Rider Dołączył: 2008 Posty: 288 Grzechos : mowisz o chwilowym zapewne a on pisze o srednim na dystansie. Sredniej 170 km/h to napewno nie mial. Komentarz Drive Dołączył: 2007 Posty: 93 Zamieszczone przez mario_tg Moja ma przejechane 6500 tyś/km średnie spalanie przy ostrym ruszaniu ze skrzyżowania pali i dużych prędkościach do 10,5 l jadąc bardzo przepisowo delikatnie przyspieszając można zbić zużycie do 5,5 l to chyba nie ten samochod jakos nigdy przy ostrej jezdzie nie mialem tyle, a szczegolnie skrzyzowania itp chyba ze mierzysz to jako srednia z trasy + ostro po miescie Zamieszczone przez Macko A po mieście stojąc w korkach to niestety czasami wychodzi i 14 litrów na odcinku jakichś 8-10 km. Ale to extremum - średnio po mieście to około 10 litrów. W tym silniku naprawdę dużo zależy od ciężkości stopy stojac w korkach niestety ja mam 13-14l jako standard (zaczynam jazde od korkow, dopiero pozniej jest luz), extremum jest zdecydowanie wyzsze srednia to okolo 11l TSI pali wiecej niz TDI. Mimo wszystko ze kolegom wychodza wartosci w granicach 6l/100 to trzeba jechac naprawde delikatnie. Normalna jazda na trasie to okolice 8l Skoda Octavia II Ambiente TSI Komentarz Classic Dołączył: 2008 Posty: 9 O Panowie, widzę że trasa Szczecin - Świnoujście jest odcinkiem testowym dla naszych autek . Ja ostatnio jechałem bardzo płynnie z prędkością 90 - 120. czasami 140, bo padało to skodzinka spaliła dokładnie 6,1. Natomiast przy średniej prędkości jaką pokazał komp 128km/h spaliła 7,9. Dodam, że Szczecin Pomorzany - Świnoujście centrum 1godz 15 min. Pozdr. Komentarz Ambiente Dołączył: 2008 Posty: 228 Zamieszczone przez bbartus Dodam, że Szczecin Pomorzany - Świnoujście centrum 1godz 15 min. Pozdr. To chyba nie korzystałeś z promu tylko przeskoczyłeś z rozpędu :P Skoda Octavia Scout Komentarz Drive S_OCP Member Dołączył: 2008 Posty: 69 Zamieszczone przez bbartus O Panowie, widzę że trasa Szczecin - Świnoujście jest odcinkiem testowym dla naszych autek . Ja ostatnio jechałem bardzo płynnie z prędkością 90 - 120. czasami 140, bo padało to skodzinka spaliła dokładnie 6,1. Natomiast przy średniej prędkości jaką pokazał komp 128km/h spaliła 7,9. Dodam, że Szczecin Pomorzany - Świnoujście centrum 1godz 15 min. Pozdr. Ja po ekspresówce przepisowo do 110 na trasie około 90 a odcinek nad morzem (Między Międzyzdrojami a Dziwnowem) to nawet 70-80. Prawie cały czas VI bieg to i koło 5,8 wyszło. Pozdr. Macko Komentarz Drive Dołączył: 2007 Posty: 93 przy spokojnej jezdzie nie ma wiekszych problemow zeby byly takie wartosci jadac z pracy do domu w godzinach pozno wieczornych okolo 8km po trasie torunskiej jestem w stanie zejsc do 6,5l/100 ale oczywiscie trzeba jezdzic przepisowo i nie miec ciezkiej nogi Skoda Octavia II Ambiente TSI Komentarz Ambiente Dołączył: 2008 Posty: 228 Zamieszczone przez Macko Ja po ekspresówce przepisowo do 110 na trasie około 90 a odcinek nad morzem (Między Międzyzdrojami a Dziwnowem) to nawet 70-80. Wezmę przykład przy najbliższej przejażdżce nad morze. Chociaż nie wiem czy wytrzymam, bo trochę dziwnie sie czuję jak mnie seicento wyprzedzają Może zejde ponizej 6l/100km. Skoda Octavia Scout Komentarz Drive Dołączył: 2007 Posty: 93 benzyna tanieje nie ma co oszczedzac Skoda Octavia II Ambiente TSI Komentarz Moderator S_OCP MemberModeratorr Dołączył: 2004 Posty: 25800 Auto: Audi Jakies ekonomiczne te macie. Te z ktorymi ja mialem do czynienia to srednio 11-12l gdzie 8l, wiec czasem mysle ze mowimy o innych autach, albo o zupelnie innych predkosciach podroznych oraz trasach o innym natezeniu ruchu. Komentarz 14:25, 29 lipca 2022 ID: 6099865673 Szczegóły Oferta od Kategoria Marka pojazdu Model pojazdu Wersja Generacja Rok produkcji 2018 Przebieg 73 100 km Pojemność skokowa 1 798 cm3 Rodzaj paliwa Moc 180 KM Skrzynia biegów Napęd Spalanie W Mieście 6 l/100km Typ nadwozia Liczba drzwi Liczba miejsc 5 Kolor Rodzaj koloru Kraj pochodzenia Pierwsza rejestracja 24/05/2018 Zarejestrowany w Polsce Serwisowany w ASO Stan Finanse Wyposażenie Audio i multimedia Interfejs Bluetooth Radio Komfort i dodatki Klimatyzacja automatyczna Tapicerka materiałowa Podłokietniki - przód Podłokietniki - tył Kierownica skórzana Kierownica wielofunkcyjna Czujnik deszczu Elektryczne szyby przednie Elektryczne szyby tylne Systemy wspomagania kierowcy Tempomat Kontrola odległości z przodu (przy parkowaniu) Kontrola odległości z tyłu (przy parkowaniu) Lusterka boczne ustawiane elektrycznie Podgrzewane lusterka boczne Lusterka boczne składane elektrycznie Kontrola trakcji Wspomaganie ruszania pod górę- Hill Holder Spryskiwacze reflektorów Światła do jazdy dziennej Lampy przeciwmgielne System Start/Stop Elektroniczna kontrola ciśnienia w oponach Wspomaganie kierownicy Osiągi i tuning Felgi aluminiowe 17 Bezpieczeństwo ABS ESP System wspomagania hamowania Poduszka powietrzna kierowcy Poduszka powietrzna pasażera Poduszka kolan pasażera Kurtyny powietrzne - przód Boczna poduszka powietrzna kierowcy Boczne poduszki powietrzne - przód Isofix (punkty mocowania fotelika dziecięcego) Opis Dzień dobry! Na sprzedaż Skoda Octavia III Liftback FL TSI 180 KM DSG Style + wyposażenie dodatkowe. Auto zakupiłem w salonie Skoda Auto Park w Pile i jestem jego drugim i obecnie jedynym właścicielem. Auto zakupiłem z przebiegiem około 44,5 tys. km. Auto pierwotnie zakupione w salonie Skoda Porsche Obornicka w Poznaniu. Przegląd techniczny ważny do r., ubezpieczenie OC/AC ważne do r. Auto w żaden sposób nie było przygotowywane na sprzedaż, dlatego też zdjęcia przedstawione w ogłoszeniu nie są wykonane w sposób profesjonalny. Auto jest cały czas eksploatowane, więc przebieg może ulec zmianie. Przy przebiegu 70 tys. km wymieniono olej silnikowy, filtr oleju, filtr powietrza oraz filtr kabinowy. Około 10 tys. km temu wymieniono klocki hamulcowe wszystkich kół. Przez cały okres mojego użytkowania auto nie uległo żadnej awarii ani kolizji (nigdy nie zawiodło). Średnie spalanie około 7 l/100 km. W trasie spalanie od 5,5 do 6 l/ 100 km - przy przepisowej jeździe. Auto dynamiczne i komfortowe (0-100km/h w około 7 sek.) Do roku 2021 stale serwisowane w ASO Skoda. Cena do minimalnej negocjacji - po oględzinach. Na dodatkowe pytania chętnie odpowiem e-mailowo lub telefonicznie 724 - wyświetl numer - ). Oględziny auta możliwe w Poznaniu po wcześniejszym umówieniu (czasem przejazdem jestem w Pile - kwestia umówienia). Sprzedaż na podstawie umowy kupna-sprzedaży. W ogłoszeniu nie powinno być żadnych błędów, jednakże gdyby takie się pojawiły - chętnie sprostuję je telefonicznie. Polecam! WYPOSAŻENIE STANDARDOWE - ESP z ABS, EBV, MSR, ASR, EDS, XDS+, DSR, TSA, CBC - TPM – system kontroli ciśnienia w ogumieniu - Poduszki powietrzne czołowe i boczne kierowcy i pasażera z przodu - Dezaktywacja poduszki bezpieczeństwa pasażera z przodu - Uchwyty ISOFIX na zewnętrznych miejscach kanapy - Kurtyny powietrzne - Poduszka kolanowa kierowcy - Sygnalizacja niezapiętych pasów kierowcy - Centralny zamek ze zdalnym sterowaniem - Tylne światła LED - Funkcja Start-Stop i odzyskiwania energii - Elektromechaniczne wspomaganie kierownicy - Podłokietnik z przodu JUMBO BOX - Podłokietnik z tyłu ze schowkiem i przejściem do bagażnika - Gniazdo 12V w komorze bagażnika - Oparcie kanapy tylnej składane w proporcji 60:40 ze składanym podłokietnikiem i przejściem do bagażnika - Elektrycznie sterowane szyby z przodu i z tyłu z systemem zabezpieczającym przed przytrzaśnięciem - Czujniki parkowania z tyłu oraz z przodu z MANOEUVRE ASSIST - kamera cofania - Elektrycznie sterowane, podgrzewane i składane lusterka zewnętrzne z oświetleniem LED wokół drzwi przednich - CLIMATRONIC - automatyczna klimatyzacja dwustrefowa z regulacją elektroniczną - Fotel kierowcy i pasażera regulowany na wysokość wraz z regulacją pod lędźwie - Komputer pokładowy z kolorowym wyświetlaczem - Tempomat - Radio BOLERO (ekran dotykowy 8-cali, wejście SD, USB, 8 głośników, Bluetooth) - Funkcja SmartLink+ (obsługa Android Auto, Apple CarPlay, MirrorLink) - Tapicerka - Style - czarna - Pakiet CHROM - chromowana listwa wokół krawędzi okien bocznych - Obręcze kół ze stopów lekkich - 17-cali - Spoiler klapy tylnej - Immobilizer - Kierownica skórzana 3 ramienna - Lusterka boczne w kolorze nadwozia składane elektrycznie, podgrzewane - Konsola centralna ze schowkiem (zamykanym) DODATKOWE WYPOSAŻENIE - Lakier metalizowany Czerwień Corrida -- Pakiet AMAZING zawiera: - LIGHT AND RAIN ASSIST z czujnikiem deszczu - AUTO LIGHT ASSIST - funkcja automatycznego włączania i wyłączania świateł drogowych - Reflektory główne w technologii Full LED z funkcją adaptacji świateł AFS wraz ze zintegrowanymi spryskiwaczami - Automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne z czujnikiem wilgotności - Podgrzewane fotele przednie - Przednie światła przeciwmgłowe z funkcją CORNER - Boczne poduszki powietrzne dla pasażerów z tyłu - Podgrzewana szyba przednia - Alarm z funkcją dozoru wnętrza i czujnikiem przechyłu - Wycieraczka tylnej szyby AERO - Zapasowe koło stalowe - pełnowymiarowe - Bezkluczykowy dostęp - Ładowarka indukcyjna - Szyby przyciemniane (barwione) - system ostrzegania przed kolizją, który w przypadku braku reakcji kierowcy sam podejmuje hamowanie Niniejsze ogłoszenie jest informacją handlową oraz zaproszeniem do zawarcia transakcji, nie stanowi oferty w myśl art. 66 § 1. Kodeksu Cywilnego. Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia. Skoda Octavia III hatchback z dynamicznym silnikiem benzynowym 1800, 180KM. Automatyczna skrzynia biegów DSG (7-miostopniowa). Bardzo bogata wersja wyposażenia Style. Końcówka 2017 r., model 2018 r. Auto zakupione, jako nowe, w polskim salonie. Od nowości jeden użytkownik. Samochód w 100% bezwypadkowy i bezkolizyjny: - oryginalna, fabryczna powłoka lakiernicza na całym pojeździe, - oryginalne wszystkie szyby i lampy, z pierwszego, fabrycznego montażu. Auto regularnie, co rok, serwisowane wyłącznie w ASO Skoda. W pełni udokumentowany, bardzo niski przebieg 55 Ostatni serwis w ASO wykonano w styczniu 2022 r. Samochód jest w doskonałym stanie. RZETELNE, PEWNE AUTO Z POLSKIEGO SALONU. - dwa komplety kół na aluminiowych felgach (letnie R17, zimowe R16). - duży ekran dotykowy (9,2") z nawigacją GPS, - Car Play, - podgrzewane fotele, kierownica, lusterka (el. składane) oraz dysze spryskiwaczy, - tempomat + ogranicznik prędkości, - automatyczna, dwustrefowa klimatyzacja, - przednie i tylne czujniki parkowania (z wizualizacją), - skórzana, wielofunkcyjna, podgrzewana kierownica, - AUX, USB, SD, bluetooth, - przyciemniane szyby, - adaptacyjne światła full LED... -Możliwość zostawienia auta w rozliczeniu (samochody zakupione w polskich salonach). -Możliwość wystawienia pisemnej gwarancji (3 MIES. 6 MIES. LUB 1 ROK). -Możliwość korzystnego kredytu, leasingu. BOGMAR Auto- Komis Ul. Powsińska 64, 02-903 Warszawa. PROSIMY O KONTAKT TELEFONICZNY PRZED PRZYJAZDEM W CELU SPRAWDZENIA DOSTĘPNOŚCI AUTA. Najważniejsze specyfikacjeSkoda Octavia Hatchback 2013, 2014, 2015, 2016, 2017Jakiego rodzaju jest nadwozie, Skoda Octavia III?Hatchback , 5 drzwi, 5 miejscJakie jest zużycie paliwa, Skoda Octavia III TSI (180 Hp) DSG 4x4? l/100 km US mpg UK mpg km/lW jakim stopniu pojazd jest EKO, Skoda Octavia TSI (180 Hp) DSG 4x4?154 g/km CO2Euro 6Jak szybki jest pojazd, 2013 Octavia III TSI (180 Hp) DSG 4x4?229 km/h | mph0-100 km/h: s0-60 mph: 7 sJaką ma moc silnik, Skoda Octavia Hatchback 2013 TSI (180 Hp) DSG 4x4?180 KMJaka jest objętość silnika, Skoda Octavia Hatchback 2013 TSI (180 Hp) DSG 4x4? l1798 cm3 cu. cylindrów ma silnik, 2013 Skoda TSI (180 Hp) DSG 4x4?4, RzędowyJaki jest układ napędowy, Skoda Octavia III Hatchback 2013 TSI (180 Hp) DSG 4x4?Napęd na wszystkie koła (4x4). Silnik spalinowy. Jaka jest długość pojazdu, 2013 Skoda Octavia Hatchback ?4659 jest szerokość pojazdu, 2013 Skoda Octavia Hatchback ?1814 jest ciężar własny pojazdu, 2013 Skoda Octavia III TSI (180 Hp) DSG 4x4?1428 jest całkowita masa pojazdu, 2013 Skoda Octavia III TSI (180 Hp) DSG 4x4?1938 miejsca w bagażniku, 2013 Skoda Octavia Hatchback ?590 - 1580 - cu. biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2013 Skoda Octavia III TSI (180 Hp) DSG 4x4?6, automatyczna skrzynia biegów DSGSkodaSkoda Octavia2013 Octavia IIIRS TSI (230 KM) DSGRS TSI (230 KM)RS TSI (220 KM) DSGRS TSI (220 KM)RS TDI (184 KM) DPF DSGRS TDI (184 KM) TDI (184 KM) DSG TDI (150 KM) DPF TDI (150 KM) TDI (150 KM) TSI (180 KM) DSG TSI (180 KM) TSI (180 KM) TDI (110 KM) TDI (110 KM) TDI (110 KM) TDI (110 KM) TDI (105 KM) DPF TDI (105 KM) TDI (105 KM) TDI (90 KM) TSI (150 KM) TSI (150 KM) TSI (140 KM) TSI (140 KM) G-TEC (110 KM) CNG G-TEC (110 KM) TSI (105 KM) TSI (105 KM) TSI (86 KM) TSI (115 KM) TSI (115 KM)Specyfikacje techniczne Skoda Octavia III TSI (180 KM) DSG 4x4 2013, 2014, 2015, 2016, 2017Podstawowe informacje Marka Skoda Model Octavia Generacja Octavia III Modyfikacja (Silnik) TSI (180 KM) DSG 4x4 Początek produkcji 2013 r Koniec produkcji 2017 r Architektura agregatu Silnik spalinowy Typ nadwoziaHatchback Liczba miejsc 5 Liczba drzwi 5 Wydajność Zużycie paliwa - Cykl miejski l/100 km US UK km/l Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski l/100 km US UK km/l Zużycie paliwa - Cykl mieszany l/100 km US UK km/l Emisje CO2154 g/km Typ paliwa Benzyna Przyspieszenie 0 - 100 km/h s Przyspieszenie 0 - 62 s Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez 7 s Prędkość maksymalna 229 km/h mph Standard ekologiczny Euro 6 Stosunek masy do mocy kg/KM, KM/tonę SilnikMoc 180 KM Moc na litr objętości roboczej KM/l Umiejscowienie silnika Z przodu, poprzecznie Model/Kod silnika CJSA, CJSB Pojemność silnika 1798 cm3 cu. in. Liczba cylindrów 4 Układ cylindrów Rzędowy Stopień sprężania Układ paliwowy Wtrysk bezpośredni Aspiracja silnika Turbo kompresor Układ rozrządu DOHC Ilość oleju w silniku l US qt | UK qt Lepkość oleju Zaloguj się, aby zobaczyć. Specyfikacja oleju silnikowego płyn chłodzący l US qt | UK qt Objętość i waga Masa własna 1428 kg lbs. Dopuszczalna masa 1938 kg lbs. Maksymalne obciążenie 510 kg lbs. Minimalna pojemność bagażnika 590 l cu. ft. Maksymalna pojemność bagażnika 1580 l cu. ft. Zbiornik paliwa 50 l US gal | 11 UK gal Wymiary Długość 4659 mm in. Szerokość 1814 mm in. Wysokość 1459 mm in. Rozstaw osi 2680 mm in. Rozstaw kół przednich 1543 mm in. Rozstaw kół tylnych 1512 mm in. Minimalna średnica skrętu m ft. Układ napędowy, hamulce i zawieszenieNapęd Napęd na wszystkie koła (4x4) Liczba biegów (automatyczna skrzynia biegów) 6 DSG Zawieszenie przednie niezależne sprężynowe typu McPherson ze stabilizatorem Zawieszenie tylne niezależne wielodrążkowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem Hamulce przednie Tarczowe wentylowane Hamulce tylne Tarczowe Systemy wspomagająceABS (motoryzacja) Układ kierowniczy Przekładnia zębatkowa Rozmiar opon 205/55 R16 Rozmiar felg x 16 Katalog samochodówKATALOG TSIDostępność autatrudno kupićłatwo kupić OSIĄGI Silnik z turbosprężarkąZasięg510 km (średni rzeczywisty) l benzyny na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)Koszt przejechania 100 km56 złSERWISBezawaryjnośćbardzo awaryjnymało awaryjny Koszt serwisudrogi taniRozmiar opon seryjnych205/55 R16225/45 R17225/40 R18 BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?Bezpieczeństwomało bezpieczny bezpieczny Bagażnik590 litrówRyzyko kradzieżyduże małeMOŻLIWOŚĆ ZAŁOŻENIA INSTALACJI LPGMontaż instalacji gazowej do samochodu z wtryskiem bezpośrednim jest nieco problemowy, a czasami nawet niemożliwy. Na rynku dostępnych jest kilka instalacji dedykowanych do tego typu aut, ale koszt ich założenia jest wyższy niż standardowo. Problem leży w konstrukcji wtryskiwaczy benzyny, które dzięki wtryskowi mieszanki utrzymują optymalną temperaturę pracy. Przy braku wtrysku benzyny wtryskiwacze szybko się przegrzewają i może dojść do ich zapieczenia. Dlatego, by chłodzić fabryczne wtryski, komputer sterujący instalacją LPG musi co pewien czas włączać wtrysk benzyny. Z tego względu, żeby nie narażać się na ryzyko nieodwracalnego uszkodzenia wtryskiwaczy należy wybrać instalację renomowanego producenta i zamontować ją w dobrym Octavia III TSI 180 KM - GALERIA ZDJĘĆSkoda Octavia III TSI 180 KMSkoda OctaviaSkoda Octavia to jeden z najważniejszych modeli w ofercie czeskiego producenta i prawdziwa lokomotywa sprzedaży. Samochód obficie czerpie z niemieckich rozwiązań technicznych (silniki, zawieszania, płyty podłogowe), oferując przy tym bardziej przystępne ceny. I generacja Octavii debiutowała w 1996 roku, w 2004 na rynek weszła druga generacja tego modelu. Samochód ten produkowano aż do 2013 roku, gdy prowadzono Octavię Octavia IIISkoda Octavia III generacji debiutowała w grudniu 2012 roku. Samochód trafił do salonów wiosną roku następnego. Jednocześnie w marcu, na salonie genewskim po raz pierwszy pokazano Octavię Combi. W lipcu oficjalnie zadebiutował samochód w sportowej wersji RS, a także uterenowionej o nazwie Scout (wyłącznie jako kombi).Pod koniec 2016 roku auto doczekało się kuracji odmładzającej. Zmiany w stylistyce ograniczyły się do pasa przedniego. Sprzedażowy hit z Mlada Boleslav doczekał się zupełnie nowych reflektorów, świateł przeciwmgłowych i zderzaka. Przednie lampy stały się dwudzielne i przypominają trochę te znane z Mercedesa klasy E typoszeregu W212. Oświetlenie główne wykonano w całości w technologii diodowej. Każda z przednich lamp otrzymała charakterystyczny diodowy pas świateł do jazdy dziennej. Styliści przemodelowali również wzory obręczy kół (rozmiary od 16 do 18 cali). Na pierwszy rzut oka kabina nie różni się od tej z wersji sprzed liftingu. Nowe funkcje zyskały systemy info-rozrywki, rozszerzono też listę wyposażenia opcjonalnego, na której znajdziemy asystenta jazdy z przyczepą czy adaptacyjne zawieszenie DCC. Zmodernizowana Octavia może się też pochwalić nowymi rozwiązaniami z zakresu „simply clever”. Należą do nich uchwyty na butelki ułatwiające ich odkręcanie, składane stoliki w oparciach przednich foteli czy programowalny kluczyk (zapamiętuje spersonalizowane ustawienia poszczególnych kierowców). Paleta jednostek napędowych obejmuje silniki o mocach od 84 KM do 184 KM. Zakres pojemności waha się od 1,0 l (TSI) do 2,0 l (TDI). Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem zmiana: 2017-01-28WersjeSkoda Octavia CRASHTESTSkoda Octavia III TSI 180 KM Opinie i komentarze NAJCZĘŚCIEJ POSZUKIWANE

skoda octavia 1.8 tsi 180 km spalanie